6J系列拖拉机传承经典动力澎湃
约翰迪尔6J系列拖拉机搭载的翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲扭矩储备高,油耗低,在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计,车架承受主要压力,有效保护关键部件,车身重量分布更合理,可靠性更高。16X16区段动力换挡变速箱(PowrQuad),配合PermaClutch 液力离合器无需踩离合器踏板即可方便完成区段内换挡以及前后换向,带来更顾畅的操作体验,更高的作业效率,终身免维护。2054和2104拖拉机更可选装最高时速40公里,挡位数20x20变速箱。采用闭心式压力与流量补偿液压系统,油耗低对拖拉机的操控更精准,同时带来更大的提升力和更准确的农具调节,静液压转向系统,转向更加轻便灵活。可进行犁耕、深松耙地、传统的大型旋耕、播种,以及运输作业等。现在,就请您进入全视野的超静音驾驶室,操作直观易懂的控制系统,体验高性能、高可靠性拖拉机带给您的超值回报!
用途广泛
后悬挂系统最大提升力可达4600公斤,满足用户在使用大农具时候的作业要求。液压输出阀标配3组,还可根据作业需求选择带流量控制的液压输出阀。采用齿条和小齿轮设计,后轮轮距方便可调,满足不同的行距要求。
ATU自动导航
ATU自动驾驶系统配合卫星定位技术,保证施拉机精准对行,在整地播种作业中可减少约90%重复作业,提高生产力8%。
保养方证
驾安室可以掀开,防护罩壳可以整体打开,方便接近散热器和PowerCore过滤器,冷却液液位,发动机机油。变速箱油位非常容易观察。迪尔独有的PowerCore过滤器,使得气流量提高20%,仅预过滤管就枪达93%去尘效果,远优于专统的湿式空滤,也省却了每天清理空滤的麻烦。
工作时间长
6J系列拖拉机将油箱容积提到372升可连续工作16个小时,有效延长作业时间,效率的飞跃,显而易见。
动力强劲
约翰迪尔6.8开6涡轮增压电控发动机,带中冷器,控制单元为电子控制,可快速相应负荷变化。采用压共轨技术,动力性能好。发动机动力强动,扭矩储备高,在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现;全钢梁车架一体化设计,车身重量分布更合理,允许的总重更大,拖控机的性能发挥更出色:压力及流量补偿式液压系统,控制更精准,响应達度快,油耗低噪音低带来更大的提升力和更准确的农具调节。2054和02104配备1.3吨前配重,使得率引力发挥得更加出色。适应板结地块和各种重负荷作业。
可靠性高
约翰迪尔发动机12000小时首次大修。2500小时平均无故障间隔时间,区段动力换档变数箱使用寿命长,已经过约翰迪尔其他机型的考验。迪尔PermaClutchII离合器,采用自调节的摩擦片,油冷和液压驱动,使用寿命与拖拉机相同;全钢梁一体化设计的车架承受主要负荷和压力,减少核心部件之间的冲击,有效保护关键部件,可靠性更高,能够适应恶劣的作业环境;高强度后桥,最終传动的可靠性好,牵引力大,制动系统采用自调节,油冷制动器,可靠性好。
操控精准便捷
16X16区段动力换挡变速箱(PowrQuad),无需踩离合器踏板。即可方便完成区段内换挡并实现动力换向,拖拉机换挡无需停车,不中断动力传动,带来更舒适的操作体验,更高的作业效率 ,后悬挂系统使用电控系统。操作杆及按钮使用方便,并可实现远程控制。提高效率。可以快速连接农具:操控性好的前桥采用负荷传感静液压转向系统。操控舒造。转向力要求小且转弯半径小,优先阀确保了操作安全。机械前轮驱动采用电液控制,操作舒适。可在行驶中结合。
使用成本低
约翰迪尔发动机配备迪尔独有的双温冷却系统,冷却效率高,燃油经济性好。同时零部件及油液产品更换间隔的延长。也降低了整年的维护成本。发动机可在省油的转速范围内工作,燃油效率高。三角形自调节皮带。电瓶PermaCutchI该力离合器、机械前轮驱动离合器。动力输出轴离合器。差连锁,制动器都均为免维护零部件。
驾乘舒适
全钢梁一体化设计,发动机固定在减震垫上,拖控机的稳定性高,舒适性好:超静音驾驶室空间大,视野好。符合人体工学的控制系统直现易懂、便于操作。方向盘可调,座椅有多种调节方式,组合式仪表盘一目了然。配备了空调和暖风设备、水杯架、点烟器。所有这些保证了长时间驾驶的操作舒适性。
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