1、动力更强劲
匹配国三名优发动机,扭距储备系数大,在环境恶劣、重负荷作业时性能突出;
采用高强度机体+全流式机油冷却器,散热效率提升30%以上,可靠性更高。
2、底盘更可靠
对后桥传动壳体加强、加大,优化传动系齿轮,增大齿轮模数,底盘承载能力得到提升,有效避免打齿现象;
传动系统采用专项降噪防脱挡设计,大幅降低传动系统噪音,彻底杜绝脱挡现象的发生;
关键部位采用高品质、高级别组合式油封,彻底解决动力输出、一轴、半轴三个漏油点的问题,底盘密封性能更好。
3、优化润滑系统
变速箱由传统的飞溅润滑方式改为强制润滑,增加了强制润滑齿轮泵,主动将油泵入齿轮上部,同时提升冷却效果;
润滑系统增加滤清器,主动过滤传动系统杂质,有效保护传动系统,使用更耐久。
4、操纵更轻松
提升控制等采用侧置操纵,空间优化、操纵方便;
优化前进、后退挡、PTO挡等换挡结构,减小操纵力,提高操纵灵活性;
10F+10R梭式档,前进后退档位一杆快速实现;
离合和制动操纵系统增加自润滑轴套,操纵更轻便;
分配器增加“液压锁”,彻底根除行业内机具静沉降难题。
5、掌控更自如
仪表盘具备设置、查询功能,能够随时掌握整机运行状态。
6、转弯半径小
整机优化设计,转弯半径仅4.7米,转向灵活,在中国同马力段产品中转弯半径最小;
转向系统优化设计,在中国同马力段产品中转向能力最强。
7、防水性能好
独特的防水型前桥,关键部位采用高品质油封并提高轴的加工精度,防水、防尘效果好;
采用湿式制动器、操纵杆件回转部位防尘防水设计,从结构上解决传统拖拉机深泥脚作业易漏油、操纵卡滞现象。
8、驾驶更舒适
配装驾驶室机型,选配工程机械高端空调,品质可靠,制冷效果好;
驾驶室型与安全架型选配高端工程机械专用硅油减振器,高花水田胎在硬地公路转移时,驾驶更舒适。
9、视野更开阔
采用全新设计的四柱式驾驶室,驾驶盲区减到最小,整机驾驶视野开阔;
采用LED灯具,夜间光照范围广,视野更好。
10、维护更方便
采用全新三代车身,“分体式”机罩,造型更加美观,可分体拆装,发动机上部维护更方便。
11、多功能水旱兼用
使用旱田轮胎,可匹配液压翻转犁等多种机具进行旱田耕整地作业,动力强、作业高效。
型号 | RH1004 | |
整机尺寸(长×宽×高) | mm | 4480×1940×2950 |
轴距 | mm | 2350 |
最小使用质量 | kg | 4500 |
最小离地间隙 | mm | 570 |
发动机排放 | / | 国Ⅲ |
标定功率 | kW | 73.5 |
燃油消耗率 | g/kW•h | ≤250 |
离合器型式 | / | 干式独立操纵双作用 |
变速箱挡位数 | / | 10F+10R |
制动器型式 | / | 四片油浴盘式 |
轮胎规格(前轮/后轮) | / | 11.2-24水田/13.6-38水田 |
液压提升系统型式 | / | 强压,选配半分置式 |
最大提升力 | kN | >20 |
耕深控制方式 | / | 高度调节,浮动控制 |
液压输出多路阀 | / | 2组液压输出 |
液压输出最大流量 | L/min | 44 |
液压悬挂机构 | / | 三点后悬挂,Ⅱ类 |
牵引力 | kN | 21 |
动力输出转速 | r/min | 540/760,选配760/1000 |
安全架或驾驶室 | / | 冷暖空调驾驶室 |
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