1.驱动桥采用两级减速结构 2.主传动为螺旋锥齿轮，承载能力大，效率高。 3.轮边为行星减速结构； 4.主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单，差速灵活。 5.桥壳材料为铸钢，刚性好；
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1.驱动桥采用两级减速结构
2.主传动为螺旋锥齿轮，承载能力大，效率高。
3.轮边为行星减速结构；
4.主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单，差速灵活。
5.桥壳材料为铸钢，刚性好；
6.驱动桥有两种旋向，可依用户需要供货。
7.制动器为钳盘制动制动力矩大。
8.在主传动位置增加驻 车制动器，制动安全可靠。
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