发动机：配置潍柴道依茨6缸增压高压共轨发动机，动力强劲、油耗低，性能指标先进；
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配置：
发动机：配置潍柴道依茨6缸增压高压共轨发动机，动力强劲、油耗低，性能指标先进；
传动系：采用市场成熟的同步器换挡技术，档位数16F+16R，速度范围2.51～30.14km/h，前进倒退梭式换挡，电控液压提升，选装强升降悬挂系统
其他：全封闭驾驶室，合理的人机工程设计，为驾驶者提供了最舒适的驾驶环境，整机布置满足各项性能的需要，在整机外型上采用五征雷诺曼流线型车身造型。
该机应具有结构紧凑、刚性好、牵引力大、可靠、舒适、轻便等优点,其性能优良、造型大方、操作使用方便、维修简单易行，能满足农田复式作业及道路运输要求。
特点：
1）变速箱采用同步器换挡
2）采用电子控制的液压提升系统（电液提升系统）
3）电液控制的离合助力操纵装置
4）发动机电控高压共轨技术的应用
| 型号 | MG1604 | MG1804 | |
| 发动机 | 型号 | 潍柴道依茨发动机 | 潍柴道依茨发动机 |
| WP6G160E330 | WP6G180E330 | ||
| 型式 | 直列、直喷、水冷、四冲程、增压中冷 | 直列、直喷、水冷、四冲程、增压中冷 | |
| 总功率/标定转速 | 118/2200 | 132.5/2200 | |
| KW/r.min-1 | |||
| 最大转矩N.m | 750 | 860 | |
| 驱动型式 | 4×4（四轮驱动） | ||
| 外形尺寸:长*宽*高 | 5200×2350（3660）×3170 | ||
| 轴距mm | 2828 | ||
| 燃油箱容积L | 320 | ||
| 前轮轮距mm | 1864/ 2204 | ||
| 后轮轮距mm | 1860-2668 | ||
| 最小离地间隙mm | 448.5 | ||
| 最小转弯半径m | 7 | ||
| 最小使用质量kg | 7100 | 7300 | |
| 前配重kg | 800 | ||
| 后配重kg | 6*60 | ||
| 动力输出轴 | 型式 | 后置、独立式 | |
| 转速rpm | 540/750 | ||
| 最大输出功率kw | ≥100.3 | ≥112.7 | |
| 液压系统 | 耕深调节方式 | 力调节、位调节、力位综合调节、浮动调节 | |
| 最大提升力（悬挂点610mm处）kN | ≥28.5 | ≥32 | |
| 液压输出阀的数量及控制方式 | 3组液压输出接口，由操纵杆机械式控制 | ||
| 轮胎规格 | 前轮 | 16.9-28 | |
| 后轮 | 18.4-42 | ||
| 传动系统 | 型式 | 同步器+啮合器（1+1）*4*4 | |
| 高速（普通档） | 16前进+16后退，速度范围2..51～30.14km/h | ||
| 离合器 | 液压助力操纵，干式摩擦片 | ||
| 转向系统 | 全液压，独立转向系统 | ||
五征MG1804轮式拖拉机 参考价：30.5万
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