气缸体、气缸盖及关键运动件采用有限元分析计算，可靠好，耐久性高；
采用湿式缸套高位下支撑技术，有效降低柴油机的振动噪声；
3. 具有结构紧凑，功率强劲、油耗低、零部件通用化程度高等特点。
4. 发动机燃烧室、喷油系统、进气系统经过严谨计算,优化匹配，同时采用电控VE泵技术，使油气雾化混合充分均匀，燃烧彻底干净、节油、环保。
| 型号 | JD4B4M |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸数－缸径（mm）×行程（mm） | 4-90×100 |
| 活塞总排量（L） | 2.55 |
| 标定功率/转速（kW/ r/min) | 22.06～33.09/2300～2400 |
| 最大扭矩/转速（N.m/ r/min） | 101.0～158/1700～1800 |
| 燃油消耗率（g/kW.h） | ≤235 |
| 净质量（kg） | 280 |
| 燃油系统 | 电控分配泵 |
| 排放水平（g/kW.h） | 非道路国III CO≤5.5；NOx+HC≤7.5；PM≤0.6 |
| 主要用途 | 30～45PS拖拉机、发电机组、工程机械等 |
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江动4B4多缸柴油机
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